Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Jak w temacie. Wybór przyczep jest duży ale która jest ok. moim wyborem jest n126n czy dobrze ? może mniejsza (ciągnik frontera 2,o sport) proszę o porady. przepraszam jeśli nie ten dział.

kup , zawsze można zmienić....

lubię wyczerpujące informacje

tyle razy było to mielone na forum... że już nie chce się klikać
miałem po kolei dwie 126E(obie remontowałem) i mieściłem się w składzie 2+2 (oczywiście przedsionek to podstawa), teraz mam 126N(wymieniłem tapicerkę) i będę się próbował zmieścić 2+3 ...

a po pierwsze jeden lubi ogórki , drugi ogrodnika córki...

pytanie czy oglądałeś którąś N126A, N126E, N126D ,N126N, N126NL, N126NT, N132D, N132T, N375, N390 ?
za mocno nie podałeś wymagań, twoich warunków.... jedyne co to holownik ale nim prawdopodobnie wszystkie modele pociągniesz...
a jak mam Ci odpowiedzieć czy N126N jest dobrym wyborem ?
no to odpowiem: jest dobrym wyborem
więc dlatego podaję wyczerpujące informacje...

Dziękuję za opinię. Obsada będzie 2+1 więc skoro chcesz wejść 2+3 to w moim przypadku miejsca będzie full. Jeździłem kiedyś 126e i powiem, że miejsca było tak akurat a za samochodem szła jak przeciąg jeszcze raz dzięki.

Kolega Jędrek 101 właściwie to podsumował jak miałeś e to kup N do e zawsze możesz wrócić ; ja tak zrobiłem bo e chodzą jak przeciąg a moja N chodziła ale bez przeciągu i >90 nosiło całym składem ale na autostradach - po wyjezdzie do Hiszpanii pogoniłem w cholerę niedobrotę i wróciłem do 126EA i śmigam to nad Bałtyk , to do Bułgarii lub Chorwacji z przeciągiem
Wybór należy do Ciebie - witaj w klubie !
Pozdrowionka

No i o takie opinie chodzi pozdrowionka dla kolegi NIL2

A ja tam wolę spokojnie. Jazda z przyczepą, to nie wyścig, tylko wakacje i zwiedzanie. Fakt, do Hiszpanii, czy innej Chorwacji, to sie leci kilkanaście, -dziesiąt godzin, więc lepiej mieć lżejszą przyczepę i nie tracić wakacji. Ja jednak zawsze wyjeżdżam trochę wcześniej i sunę sobie gładko... w Polskę . Kup dwie . Niektórzy z nas tak mają hehe.

Tomek powoli to ja pomykam z Niewiadów 610N z łódką - jazda powyżej 90 zagraża żuciu Wyprawa w Polskę jest poważnym przedsięwzięciem a nie zwykłym wyjazdem. Kupując domek chciałbym zapiąć kemping do pojazdu i jechać na weekend bez stresu. Z tego co czytam to z mniejszymi koledzy jeżdżą po całej europie i się sprawdzają. Zaczynam zmieniać zdanie i szala przechyla się na stronę kultowej 126 - kupiłem nawet ją ale w miniaturze

Panowie, mam N126n i nie wiem o czym piszecie? Ja ze swoją podpiętą do passata 1,9 TDI śmigam 120km i daje rade, ale po równej drodze. Po wybojach niestety trzeba powoli.Ważne aby auto z tyłu było dociążone! Wtedy przyczepa nim nie kołysze i jest spoko.Pozdrawiam

Panowie, mam N126n i nie wiem o czym piszecie? Ja ze swoją podpiętą do passata 1,9 TDI śmigam 120km i daje rade

Dawaj nr prawka, zadzwonię gdzie trzeba...
A tak poważnie, to swoim zestawem (asterix+126N) leciałem po równym 90 do 100 i nic sie nie działo,.. przez chwilę, ale mam dopiero jednosezonowe doświadczenie, a widziałem już cepkę ciągniętą przez duże auto terenowe, jak leżała na boku i tarasowała dwupasmówkę koło Lubina. Zatem myślę, że przy dużych prędkościach łatwiej jest o problemy, chocby z powodu bocznego wiatru - o hamowaniu nie wspomnę.

leper pisze:Jak w temacie. Wybór przyczep jest duży ale która jest ok. moim wyborem jest n126n czy dobrze ? może mniejsza (ciągnik frontera 2,o sport) proszę o porady. przepraszam jeśli nie ten dział.

taka frota pociągnie sporą budkę

ciągałem niewiadkę i hobby mała vitara i zupełnie nieźle sobie radziła

co ciekawe, jazda z dużo cięższą hobby jest wygodniejsza niż z pingpongiem który skacze i szarpie autem

więc jeśli szukasz, to szukaj przyczepki z hamulcem i amorami

leper pisze:Jak w temacie. Wybór przyczep jest duży ale która jest ok. moim wyborem jest n126n czy dobrze ? może mniejsza (ciągnik frontera 2,o sport) proszę o porady. przepraszam jeśli nie ten dział.

I już wybrałem zakupiona - dzięki wszystkim za okazaną pomoc