Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

No i kolejna niespodzianka z Niewiadówką w roli głównej:



https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 5064010525

Waham się czy nie pojawić się na 1 dzień (sob).
Czy ktoś z okolic Warszawy planuje się wybrać?

Jeżeli Dolny Śląsk leży kolo Warszawy to my w sobotę od rana łazimy po halach.

BoskiWalenty pisze:Jeżeli Dolny Śląsk leży kolo Warszawy to my w sobotę od rana łazimy po halach.

A jednak mają coś większego


Filmik od około 2.15 minuty:
https://fb.watch/gi2IDJu4Pn/

Jakbym kiedyś wcześniej widział ten kształt.
Przypomniałem sobie, Niewiadów N520 B sport.
Jakiś czas temu była do sprzedania, egzemplarz z numerem 00001.
Przyczepa miała swój debiut w 2001 roku.

Obiecałem, że co nieco napiszę dlatego tak czynię
Na targach pojawił się w tym roku "Niewiadów" reprezentowany przez nowego dealera z Łodzi. Stoisko niezbyt duże ale przyciągało sporą uwagę.
Na stoisku stały cztery modele przyczep kempingowych ale skupię się na nowości na przyszły rok, czyli N CROSS MAX.
Jest to do tej pory chyba największa z zaprezentowanych przyczep.




Ogólnie zrobiła na mnie i nie tylko pozytywne wrażenie. Nie zaglądałem w każdy kąt ale prezentuje się całkiem nieźle.
Rozplanowanie wnętrza dosyć funkcjonalne. Nie rozumiem jednak dlaczego w nowo konstruowanej przyczepie jest wewnątrz tak nisko
Myślę, że osoby o wzroście około 180-185 cm będą musiały poruszać się wewnątrz w lekkim skłonie, zwłaszcza omijając okna dachowe







Trochę chore, że w przyczepie za dosyć grube pieniądze stosują nadal uchwyty manewrowe konstrukcji pamiętającej lata 80te
Niezamaskowane wkręty psują też ogólny wizerunek




Jest to egzemplarz przedprodukcyjny więc może wersja ostateczna będzie pozbawiona niedociągnięć.

Całkiem ładna.
Choć cena już mniej...

Rozumiem, że to nie jest laminat, tylko sandwich?

Niewiadówka, która przyciągała niemniej zwiedzających to "trochę" przerobiona N126N.
Jak się można domyślić, pomysłodawca zbudował ją na bazie dwóch skorup eNki. Rama pochodzi też od eNki ale została odpowiednio przedłużona i wzmocniona.
Długo by tu pisać, więc krótko; ŁAŁ i wielki SZACUN
Właściciel wraz z pomocnikami włożyli kawał roboty w ten projek i według mnie należą im się brawa. Solidna robota, dopracowanie detali, którego mogą im zazdrościć w Niewiadowie. Podobno przedstawiciele fabryki będący na targach oglądali ją i też byli pod wrażeniem.
Nie będę pisał na temat wystroju wnętrza, bo każdy ma odmienne zdanie w tej kwestii ale samo wykonanie pierwsza klasa.
Na polach kempingowych właściciel na pewno nie będzie miał spokoju

robert pisze:...Rozumiem, że to nie jest laminat, tylko sandwich?

Tak, sandwich.

tomcat pisze:Niewiadówka, która przyciągała niemniej zwiedzających to "trochę" przerobiona N126N.

Ciekawy pomysł...
Trzeba ich ściągnąć do FKN.

Samego właściciela niestety nie było żeby z nim zagadać
Przyczepy pilnował jego kolega, który uczestniczył w budowie.

Ta przedłużona enka, nie dość że praktyczna i bardzo fajnie wykonana (widać staranność), ma dużą zaletę której brak samorobnym wynalazkom i przeróbkom: bardzo dobrze wygląda z zewnątrz. Nie rozumiem, czemu Niewiadów nie zrobi czegoś takiego fabrycznie. Gdybym miał dzisiaj kupować nową przyczepę, to wybrałbym coś takiego

Również obejrzałem ją prawie z każdej strony. Nie wlazłem tylko pod podłogę. Osobiście uważam, że fronty mebli można było pomalować inną farbą. Bardziej kryjącą niedoskonałości sklejki. Ale skoro właściciel tak postanowił, jego prawo. Z zewnątrz sprawia wrażenie jakby rzeczywiście opuściła fabrykę. Robi piorunujące wrażenie.

Co do samych targów... Warszawa daleko w tyle. Wybór przeogromny na każdą kieszeń. Oglądałem również wnikliwie n cross max. Robi pozytywne wrażenie. Co do sandwicha to pewnie za kilka lat dowiemy się jak ogólnie z jakością i szczelnością. Wg słów kobiety na stoisku zdarzają się sporadyczne reklamacje z delikatnymi przeciekami. Wg jej słów sami nie wiedzą na chwilę obecną jak zachowa się przyczepa pod względem szczelności.
Zastanawiałem się czy bym ją kupił. Zdanie podzielone. Przemawia za nią że to produkt polski, tańszy od podobnej konkurencyjnej (ewentualne koszty napraw czy wymiany podzespołow). Jeżeli kryterium była by jakość to Dethleffs lub Fendt.
Niemniej biorąc pod uwagę cenę, dostępność części zamiennych i ich cenę to Niewiadów.

stachu_gda pisze:Ta przedłużona enka, nie dość że praktyczna i bardzo fajnie wykonana (widać staranność), ma dużą zaletę której brak samorobnym wynalazkom i przeróbkom: bardzo dobrze wygląda z zewnątrz. Nie rozumiem, czemu Niewiadów nie zrobi czegoś takiego fabrycznie. Gdybym miał dzisiaj kupować nową przyczepę, to wybrałbym coś takiego

Mnie zastanawia tylko czemu nie wrócą do n132. Wymyślają coraz to nowsze mniejsze i większe przyczepy (i chwała im za to) ale skoro jest jeszcze popyt na klasyczną n126 to i na wieloryba by był. Pozostaje kwestia ceny...