Słabe autko +przyczepa

[z1c00]

Dawaj na Zlot. Weź męża a my go przekonamy, że przyczepa to jednak dobry pomysł.

Znajdzie się parę litrów przekonywacza

[RAFALSKI]

No ja właśnie patrzę do przodu Wszyscy moi znajomi patrzą na mnie trochę dziwnie jak mówię o przyczepce. Ale uparłam się i Niewiadówka będzie moja Tylko nie wiem jak to zrobić

Zamontować hak, kupić Niewiadówke, jak radzi Murano, w zależności od jej stanu oddać do niezbędnego remontu i... jechać na upragnione wakacje. Twoje auto w zupełności do tego się nadaje. Powodzenia w realizacji marzeń.

Dokładnie, nic dodać nic ująć.

Monika, jazda z przyczepą słabszym autem może być nawet przyjemna gdy już nauczysz się jak optymalnie wykorzystywać moment obrotowy silniczka, sytuacje na drodze i rozpęd zestawu. Wszystko kwestia Twojej cierpliwości "za kółkiem" i wyrozumiałości w stosunku do auta. Nie słuchaj głosów, że jak do przyczepy to tylko diesel a jeśli już benzyna to co najmniej 2,5l. Pamiętam jakie zestawy wjeżdżały w latach 90-tych na zloty. Nie raz trafiał się np. mały Fiat Uno + eNka i full ładunek na pokładzie. A zloty bywały nie tylko na nizinach
He he, moje auto też wedle wszelkich mądrości nie nadaje się a przecież jeździmy. Najlepsze są pytania "Ale jak to, to w ogóle jedzie?!"

[moniczkak]

Zamontować hak, kupić Niewiadówke, jak radzi Murano, w zależności od jej stanu oddać do niezbędnego remontu i... jechać na upragnione wakacje

Jakie to proste się wydaje... A ja mam problemy już na poziomie: zamontować hak Kupiłam hak polecanej firmy (AUTO-HAK) specjalnie pod Citroena C3, mąż zamontował hak (kiedyś zajmował się montażem haków), ale utknął przy podłączeniu wiązek. Obdzwoniłam paru fachowców w okolicy, którzy zajmują się tylko montażem haków i dziś jednego odwiedziłam. Pooglądał instrukcje, sprawdził w Internecie i powiedział że nie podejmie się montażu, bo to skomplikowane, bo potrzebny komputer itp I odesłał mnie do serwisu Citroena. A najbliższy 40 km ode mnie i jeszcze 5 razy droższy i nie wiadomo na kiedy mnie umówią i ... ręce opadają. Chyba faktycznie łatwiej by było zmienić holownik na inny, ale podoba mi się moje autko No nic, trochę się pożaliłam, a od jutra zacznę działać od nowa. Bo po tym jak pooglądałam przyczepki Sookinsyna i Samoogona, to jeszcze bardziej chcę mieć swoją własną Niewiadóweczkę Czekam tylko aż jeden z fanklubowiczów FKN (chyba nie mogę napisać kto) zdecyduje się sprzedać swoją

[RAFALSKI]

Pooglądał instrukcje, sprawdził w Internecie i powiedział że nie podejmie się montażu, bo to skomplikowane, bo potrzebny komputer itp I odesłał mnie do serwisu Citroena.

Nie znam Twojego modelu samochodu ale prawdopodobnie nie ma w tym nic skomplikowanego, potrzebny jest moduł który gość nazwał komputerem. Polega to na tym, że nie podpina się instalacji haka bezpośrednio do przewodów tylnych lamp auta, lecz poprzez moduł. Chodzi o to aby instalacja elektryczna samochodu "nie widziała", że została obciążona dodatkowymi odbiornikami czyli oświetleniem przyczepy. Moduł nie jest drogi i można kupić choćby na Allegro, sam kiedyś kupowałem a jego podłączenie jest proste.

chyba nie mogę napisać kto

Ciii

[Samoogon]

Tajemnica Poliszynela

[sookinsyn]

Sprawdź sobie Piomar albo Auto-Mont w Krk. Ogarną temat. Auto Mont znacznie tańszy ale Piomar załatwia sprawę od ręki

[moniczkak]

Sprawdź sobie Piomar albo Auto-Mont w Krk. Ogarną temat. Auto Mont znacznie tańszy ale Piomar załatwia sprawę od ręki

Dziękuję Podzwonię i może w końcu uda się zamontować ten hak

[dankm]

Pooglądał instrukcje, sprawdził w Internecie i powiedział że nie podejmie się montażu, bo to skomplikowane, bo potrzebny komputer itp I odesłał mnie do serwisu Citroena.

Nie znam Twojego modelu samochodu ale prawdopodobnie nie ma w tym nic skomplikowanego, potrzebny jest moduł który gość nazwał komputerem. Polega to na tym, że nie podpina się instalacji haka bezpośrednio do przewodów tylnych lamp auta, lecz poprzez moduł. Chodzi o to aby instalacja elektryczna samochodu "nie widziała", że została obciążona dodatkowymi odbiornikami czyli oświetleniem przyczepy. Moduł nie jest drogi i można kupić choćby na Allegro, sam kiedyś kupowałem a jego podłączenie jest proste.

chyba nie mogę napisać kto

Ciii

Tak, można przez moduł (ja nigdy nie kupowałem, robiłem sam na przekaźnikach lub mini przekaźnikach zależy co pod ręką było). W nowszych samochodach da się zaprogramować komputer główny by widział przyczepę i pokazywał przepalone żarówki przyczepy.

[Romlas]

Jako że wszyscy bardziej doświadczeni się wypowiedzieli, to ja jako amator od 2 lat "nie remontujący niewiadowki' powiem tak. Cytrynka z przyczepą da radę spokojnie. Nie będzie jej lekko ale krzywdy nie będzie miała. Nie warto się cały rok męczyć dużym autem żeby kilka razy w roku ciągnąc mała przyczepę.
Ze względu na teren zamieszkania brałbym pod uwagę tylko przyczepę z hamulcem najazdowym. N126n też dasz radę pociągnąć. Budżet masz dość dobry więc kupisz sensowną zdrową przyczepę.
Wielki przedsionek może jest fajny ale trzeba włożyć sporo wysiłku w jego postawienie, sensownym jest przemyślenie dmuchanego przedsionka z Decathlonu.
Na pewno jedź na zlot nie masz daleko a zobaczysz dużo ciekawych rzeczy, ja na pierwszym zlocie Niewiadówek byłem w domku kempingowym i nikt nie robił z tego kłopotu.
Myślę nawet że jak będziesz własnym samochodem z hakiem ktoś pozwoli ci pociągnąć swoją przyczepę a nawet nauczy korzystania z osiągów silnika
Inny wątek z tym samym silnikiem chyba
viewtopic.php?f=25&t=6343

[Fiacior75]

A ja tylko zapytam; kupiliście sam hak bez kompletnej instalacji, tzn modułu!?
Kurde, ja niedawno montowałem hak do swojego Doblo. Kupiłem na alledrogo komplet; hak z modułem, gniazdem i instalacją. Kilka godzin i zamontowane; nie wiem w czym tam jest problem. Jak nikt tego nie chce podłączyć to zadzwoń do mnie coś poradzimy, telefon już masz.

[Romlas]

https://www.facebook.com/groups/2407513 ... o&d=n&vh=i

[RAFALSKI]

A ja tylko zapytam; kupiliście sam hak bez kompletnej instalacji, tzn modułu!?

Dla mnie nie ma w tym nic dziwnego. Hak to hak a wiązka to wiązka, jedni chcą 7 inni 13 a jeszcze inni potrzebują moduł. Z resztą w tych gotowych wiązkach idą na oszczędności więc często przewody są cieniutkie, nawet masa co skutkuje przygasaniem lub "dyskoteką" pod większym obciążeniem. Moim zdaniem wiązkę lepiej kupić osobno porządną.

[oko]

Wtrącę swoje trzy grosze. Chociaż nie wiem, nie znam się, nie orientuję i zarobiony jestem, to dla mnie konieczność posiadania minimum dwulitrowego dizla do targania zapiekanki jest mitem. Ktoś to już chyba nawet napisał. Rafalski? Ja mam co prawda diesla, ale z mikrym silnikiem 1.3 o mocy 75KM. Niektórzy łapali się za głowę, gdy usłyszeli, że chcę nim ciągnąć przyczepę. Ja, na fali tego mitu też miałem na początku watpliwości, ale tegoroczne wakacje i nasz pierwszy pełny sezon z przyczepą dał mi odpowiedź. Da się ciągnąć Niewiadówkę słabszym silnikiem nawet po górach. Owszem, przy podjazdach rzędu 12% prędkość spadała nawet do 50km/h na trzecim biegu, ale czy nam się gdzieś śpieszy? Oczywiście, taka jazda oznacza zmianę pewnych przyzwyczajeń, ogólnie jazda z przyczepą tego wymaga, ale można to szybko ogarnąć. Tak więc nie stresuj się, montuj hak i w drogę.
A propos haka, to w moim Doblo, samodzielny montaż, na luzie, zajął ok 5 godzin.

[moniczkak]

A ja tylko zapytam; kupiliście sam hak bez kompletnej instalacji, tzn modułu!?

Oprócz haka kupiłam taką wiązkę (w tym samym sklepie, w którym kupowałam hak):
https://dobrehaki.pl/wiazka-haka-dedyko ... -6660.html

Chyba jest wszystko co potrzeba
Dziś mąż pojeździł po okolicznych mechanikach, bo akurat wyskoczył mu wolny dzień i za drugim razem trafił na mechanika, który podejmie się montażu, ale dopiero za 10 dni (ma dużo klientów). Jest więc szansa, że za jakieś 2 tygodnie będę miała hak Potem tylko kupić przyczepkę i w drogę I im więcej Was czytam, to tym bardziej jestem przekonana, że damy radę: ja i moje autko

[tantalos]

... Da się ciągnąć Niewiadówkę słabszym silnikiem nawet po górach. Owszem, przy podjazdach rzędu 12% prędkość spadała nawet do 50km/h na trzecim biegu, ...

Mój stary Escort miał niby 90KM a jak kiedyś pojechałem na zakopiankę to zszedłem w paru miejscach do dwójki i już jedynka wisiała w powietrzu a Enka była goła nie to co teraz .
Jeszcze wcześniej Enkę ciągałem Uno 1.4 i.e.S 70KM po górach i było znośnie ale Uno w porównaniu z Escortem to była rakieta ; na dwójce wyciągał 90km/h
Oba holowniki już dawno przerobione na żyletki