Nasze Holowniki

[konrad]

Mowa była o czterołapach.

zgadza się, ale oprócz napędu 4x4 liczy się kształt - tu subaru jest jak zwykły plaskacz
porównaj byle terenówkę, jaki bedzie miała CX
druga sprawa to opony - szerokość i bieżnik
trzy to masa i osiągi

Po za tym auto naprawdę daje rade i zaskoczyło nie raz
Poprzeglądaj sobie na YT:
http://www.youtube.com/results?search_t ... ry=0&page=

akurat niedawno widziałem ...
http://picasaweb.google.pl/101791830269124507551/Pulpit#5451197711366431522


równie dobrze można wrzucić do porównania z jeep'em np SX4 ... tylko po co ?

[jedrek101]

tia i dlatego kupiłem szweda z napędem na przednie łapki - co by po równych drogach śmigał , jak zapragnę błota to sobie Nive kupię jak nasz Szary

[Paczek]

tia i dlatego kupiłem szweda z napędem na przednie łapki - co by po równych drogach śmigał , jak zapragnę błota to sobie Nive kupię jak nasz Szary

No właśnie

[BIGL]

Wreszcie i ja mogę pochwalić się zestawem , Berlingo zostało wczoraj rozdziewiczone i pierwszy raz jechało z przyczepą (fakt że tylko ze stodoły i na drugi dzień z powrotem ). Hak zamontowałem 2 miesiące temu i jeszcze nie jest wbity , zostało jeszcze zrobić instalację itp.

[gimof]

Mowa była o czterołapach.

zgadza się, ale oprócz napędu 4x4 liczy się kształt - tu subaru jest jak zwykły plaskacz
porównaj byle terenówkę, jaki bedzie miała CX
druga sprawa to opony - szerokość i bieżnik
trzy to masa i osiągi

Po za tym auto naprawdę daje rade i zaskoczyło nie raz
Poprzeglądaj sobie na YT:
http://www.youtube.com/results?search_t ... ry=0&page=

akurat niedawno widziałem ...
http://picasaweb.google.pl/101791830269124507551/Pulpit#5451197711366431522


równie dobrze można wrzucić do porównania z jeep'em np SX4 ... tylko po co ?

Nie można wrzucić bo SX4 nie ma stałego napędu, a subaru takowy posiada

Mówisz o kształcie, ale dopiero teraz - oczywiście, że terenówka z tego żadna (ale rajdówka już jak najbardziej), a było hasło który czterołap (tu myślę o prawdziwym napędzie) mało pali i dałem przykład o i tyle

[stef]

Nie ma c się kłócić o nic.
Każdy wie, że nie można audi quattro, czy to subaru przyrównywać do prawdziwej terenówki tak samo jak nie powiemy że rav4 do auto terenowe, chociaż wygląd podobny.
Auta te różnią się prześwitami, obecnością reduktora, sposobem zapinania napędu oraz rozkładu tego napędu - po to powstało oznaczenie SUV.
Bo jak już porównujemy jeepa do subaru to i pande 4x4 możemy porównać - pali jeszcze mniej a radzi sobie o wiele lepiej w terenie jak subaru - ale chyba nie o tym mowa w tej dyskusji.
Poza tym każde autko ma swój teren, tak jak oryginalny uaz nie pojedzie po błocie gdzie jeep radzi sobie super, tak samo jak i po piachu (jak to subaru na YT), ale za to po ostrych kamieniach, jak i w lesie na reduktorze i po kłodach drzewa radzi sobie znakomicie.

BIGL - gratuluję. Ciekawe ile ci spali z przyczepą.

[gimof]

Ale przecież nikt się nie kłóci
A jeżeli rozpatrujemy subaru, a pande 4x4 to musimy rozważać podobne roczniki aut.

Swoją drogą gdzieś na necie jest filmik z cayennem w roli głównej - niby taki suv do miasta - pomyłka auto przez niesamowitą ilość elektroniki, możliwość spięcia mostów, wyciągnie się każdym kołem z najgorszego terenu. Naprawdę byłem w szoku co ot Porsche potrafi

[stef]

Pewnie że takie Porsche potrafi, podobnie jak nowy discovery. Gdybym tyle elektroniki pilnującej toru jazdy i tysiąca czujników pilnujących by każde koło kręciło się w odpowiednim tempie, zastosowano w naszych niewiadówkach to by holowników nie potrzebowały
Jednak z tymi autami pojawia się problem wtedy, gdy faktycznie potraktujemy je jako auta terenowe, i "niechcący" wjedziemy w zbyt głęboką wodę, lub zachlapiemy gęstym bagnem jakiś czujnik i autko stanie nam gdzieś w okolicach Bajkału lub w Puszczy Białowieskiej... w takich przypadkach w zwykłych ternówkach kombinujemy części mechaniczne od jakiegoś innego tamtejszego auta lub na prędze nam je dorabia miejscowy kowal... i zapominamy o potrzebach elektronicznej kontroli trakcji

[Konto usuniete]

Post usuniety

[gimof]

Pozostaje mocna wciągarka/czołg/okoliczny rolnik mający mocny ciągnik.

Bo na serwis to nie ma co liczyć chyba

Zundapp, ale tak jest ze wszystkim przecież

[konrad]

Pozostaje mocna wciągarka/czołg/okoliczny rolnik mający mocny ciągnik.

tyle że w takim suvie może być problem z podpięciem - brak ramy=brak porządnych punktów mocowania wyciągarki czy haka
a oryginalne haki są do holowania po czarnym, a nie wyrywania z błota

nie wiem czy juz tu pisałem, ale np wiecie z czym mieli problem uzytkownicy GV IIgen po zabawie w kałuży ?
ze spryskiwaczami świateł, które zacierały się od brudu

[szary11]

Mam też takiego Ale to ma siły mimo 50 ccm

[skorat]

Witam
Widzę, że z z BIGL-em mamy więcej wspólnego niż myślałem.
Budy te same a i do niedawna silniki w autach również. Miałem Renault'a Megane 1.9D i woził nas + enkę rewelacyjnie jedynie na ostrych podjazdach był problem z prędkością ale na 2 biegu ciągnął wściekle. Od roku mam Cytrynę Xsara Picasso 2,0HDI i mogę go śmiało polecić. Koni co prawda 90 (właściciele niemców powiedzą tylko ))) ale przełożenia bardzo fajnie dopracowane żadnych problemów z ciągnięciem. Sama radość, jak tylko skończę remont mojej ENKI (Walczę od 2 tygodni - remont generalny) to już planujemy wyjazdy. Może pojedziemy na nasz pierwszy w życiu zlot fanów Enek )))). Pozdrawiam WAS serdecznie i szerokich dróg!!! Tadek

[gimof]

Wcześniej masz sławe

[szary11]

no ma ma a posiadasz do tego pług do sniegu ? zdiołem mu blokade silnika wyzej sie wkreca.Szkoda ze nie mam wstecznego! ile ci to spala bo w sumie mam go od roku ale dopiero w tym roku bedzie uzywany.

No do śniegu nie mamy. Mamy tylko osprzęt rolniczy. Bez przyczepki. Trudno określić spalanie. Zbiorniczek 2-2,5 litra w dzień ciężko wypalić. Wsteczny u mnie jest. A z ciekawości - jak zdjąć blokadę?