Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Najwyższa pora zmienić "drugie autko w rodzinie", wybór padł na skodę fabię 2 hatchback , roczniki 2009 - 2015 w benzynce niegazowane, silniki najlepiej 1,4 86KM MPI lub 1,6 105KM MPI

I tu pytania do użytkowników takich autek (mogą być pochodne VW Polo, Seat Ibiza) byle by z tymi silnikami.
1. Jak wam się sprawują te jednostki?
2. Jakieś nadzwyczajne problemy ?
3. Jakie przebiegi wg Was można osiągnąć na tych silnikach?
4. Czy 170-190 tys autostradowe to dużo ?
Autko ma służyć głównie jako oblatywacz "wokół komina", może się zdarzyć że awaryjnie jako drugi holownik do zapiekanki jakbyśmy chcieli wyskoczyć gdzieś blisko na dwie przyczepy
Słyszałem że 1.6 w porównaniu do 1.4 pali dość dużo, a 1.4 spokojnie wystarczy do takich celów jakie sobie założyliśmy, jak sądzicie ?

Powiem Ci tylko, że jak sprzedawane były firmowe Fabie 1.4 to kumpel (mechanik) mówił, że to nie są dobre silniki i powyżej 200tys zaczną się problemy, nie pamiętam dokładnie co mówił, ale dopytam, żebyś wiedział

Poprawka Kondziu dopytałem 1.2 mówi, że z nimi są mega problemy te 1.4 śmiało można brać

O tych 1.2 znam temat, dlatego zbieram dane od użytkowników 1.4 i 1.6

ok ok

Kondziu najwiecej info to Ty zlapiesz na fan klubie Fabii
Jak byś kupował bądź oglądał w okolicach wawy to służę diagnostyka komputerowa

kiedyś jeździłem Polo 1.4 i wiem tyle że przy 100km/h miał o 500 obr/min więcej niż 1.6 ale to dotyczyło Polo z 2000 roku że tu zerknij i jako jazda dookoła komina to nie przeszkadza a żwaw
y był

ruciak76 pisze:1,6 105KM MPI

Kondziu, to nie jest przypadkiem ten starszej daty silnik (może w Fabii po jakichś zmianach) montowany jeszcze wcześniej w Golfie IV i Audi A3? Bo jeśli tak to mam znajomka który bardzo chwali ten motor, miał go właśnie w Golfie i był zadowolony do tego stopnia, że szukał później Audi z tym samym silnikiem. Chwali spalanie, bezawaryjność i całkiem niezłą dynamikę przy rozsądnym spalaniu.

Rafał, tak, zarówno jeden i drugi to te stare konstrukcje lat 90.

Tak myślałem więc masz już jedną opinię, choć nie bezpośrednio od użytkownika. Będę się z tym kumplem widział w weekend bo zjechał zza miedzy i planujemy coś obrócić więc podpytam dokładniej.
Natomiast ja na Twoim miejscu brałbym 1.6 żeby się nie rozczarować później.

Od 2009 mam Skodę Fabię Kombi II 1,6 105 KM, od 2013 zagazowana. Obecnie na liczniku 200 tys. Powiem tak, auto całkowicie bezawaryjne, zero korozji, naprawy obejmują wyłącznie to co się zużywa, żadnych niespodzianek. Z opinii wszystkich mechaników ten silnik to najlepszy silnik volkswagena, nie do zajechania i idealny do gazu. Najlepiej czuje się na trasie, dlatego wokół komina będzie się trochę nudzić . Na trasie spokojnie ciągnie 160/h. Wcale duzo nie pali. Zbiornik gazu do pełna to od 300 do 350 km. Jeżdżąc z zapiekanką zapominam, że ją ciągnę. Krótko mówiąc kocham to autko.

Miałem 1,4 w golfie 4. Auto mieliśmy 11 lat od przebiegu 70 tys km do...300 tyś. w LPG.
1,4 (wersja 75KM miał problemy z zamarzającą odmą i klekotaniem sworzni korbowodowych potem w wersji 86 KM już to poprawiono).
Dobry olej i silnik bezobsługowy. Podobnie jak 1.6 - lepsza kultura pracy, moc też odczuwalnie wyższa ale spalanie faktycznie spore. Jeździłem oboma silnikami w Golfie IV. Osobiście? Bierz 1.4 ze względu na spalanie na co dzień. Okazjonalnie i przyczepę pociągnie ale codzienna jazda tym bardziej wkoło komina 1.6 będzie droga dla portfela (8 litrów w trasie to norma dla 1.6).
Najlepiej od razu z gazem i święty spokój.
Na koniec dodam - kochajcie starej konstrukcji silniki.... . To co się obecnie dzieje w motoryzacji to jest coś strasznego....
Dobry, sprawdzony stary silnik! Najlepiej jakby jeszcze miał 4 cylindry
Także moja opinię znasz, nie lubię opowiadać "a mój kumpel...." ale gościa znam dobrze i jeździ od 14 lat Fabia 1 z silnikiem 1.2 i był tak zachwycony że kupili dla żony Fabię 2 w 2014 roku też z 1.2 i mówi że masakra!!! Jakość, wykonanie,. bezawaryjność itd w stosunku do 1 wersji dużo gorsza i non stop są problemy z tym silnikiem.
Także to tak na boku.
Bierz 1.4 i będziesz zadowolony!

Wg mnie szukaj 1.6. Mocy nigdy dość. A przy jeździe koło domu różnica 1 lub 2 litrów pomijalna. Tym bardziej że Gocha ma śmigać. Jeździłem fabią 1.2 i nigdy więcej.

dzin1975 pisze:Wg mnie szukaj 1.6. Mocy nigdy dość. A przy jeździe koło domu różnica 1 lub 2 litrów pomijalna. Tym bardziej że Gocha ma śmigać. Jeździłem fabią 1.2 i nigdy więcej.

Jeśli to ma być z gazem to jak najbardziej.
Nie wiem o co chodzi ale ostatnio z Fiaciorem montowaliśmy LPG do swoich aut.
Jego Doblo 1.4 75 KM - 9.5 L/100
Moje V50 2.0 146 KM ......9,5 L/100
Także spalanie na LPG zależne jest chyba tylko od ilości cylindrów

W kwestii jakości silnika się nie wypowiem, ale w kwestii pojemności to radzę tę większą i do gazu z nim. Moje Mondeo 1.8 pali 9 litrów gazu, pałowane 10 a z przyczepą 13 więc wolę większe pojemności. Jak auto kupujesz na kilka lat to i gaz się zwróci.