rejestracja

[Konto usuniete]

Post usuniety

[jedrek101]

Będąc na zlocie w Sandomierzu poznałem kolegę AndrzejPr (forum karawaning.pl) on zarejestrował fabryczną przyczepę jako sam (angielkę) nie pamiętam jak to się odbyło , ale chyba opisał to na tamtym forum ...
ale wszystko zależy najpierw od diagnosty a jak to przejdzie to wydział komunikacji to zarejestruje
Tylko jadąc na przegląd nie można zapomnieć o tablicach próbnych i ubezpieczeniu
powodzenia i nie zapomnij napisać jak poszło

pozdrawiam

[konrad]

Będąc na zlocie w Sandomierzu poznałem kolegę AndrzejPr (forum karawaning.pl) on zarejestrował fabryczną przyczepę jako sam (angielkę) nie pamiętam jak to się odbyło , ale chyba opisał to na tamtym forum ...
ale wszystko zależy najpierw od diagnosty a jak to przejdzie to wydział komunikacji to zarejestruje
Tylko jadąc na przegląd nie można zapomnieć o tablicach próbnych i ubezpieczeniu
powodzenia i nie zapomnij napisać jak poszło

pozdrawiam

Jędruś wiesz w jakim kraju żyjemy, tutaj wszystko jest możliwe ... tylko nei wiem czy to dobrze czy źle
Heniu /zundapp600/ma rację, zresztą siedzi w temacie to wie
teoretycznie SAM nie może mieć części "fabrycznych", a jak ktoś chce udawać wielbłąda na SKP ... cóż wolno mu
proponuje lekturę forum diagnostów, tam jest cała masa tematów dotyczących rejestracji, również SAMa

Art. 66a. 1. Cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a, nadaje i umieszcza producent.
2. Starosta własciwy w sprawach rejestracji pojazdu wydaje decyzje o nadaniu cech
identyfikacyjnych w przypadku pojazdu:
1) zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej,
którego markę określa się jako "SAM";

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewforum.php?f=107

a że sie da, pewnie da się, tak jak da się 6-7m angielki rejestrować jako lekkie

[Paczek]

...
teoretycznie SAM nie może mieć części "fabrycznych",
...

Konrad - pamiętasz naszą poprzednią przyczepkę ?
Była zarejestrowana jako "SAM".

Po za tym nawiązałem kiedyś kontakt z pewnym jegomościem , który zdejmował budę z kempingówki i z ramy robił towarówki.
Ponoć takich SAMów zmontował co najmniej kilkanaście i z żadnym nie miał problemów z rejestracją .

Chyba , więc wszytko jest OK

[BIGL]

Dalej czcze gadanie. Wiele NIewiadówek jest zarejestrowanych jako sam (nie wiadomo czy z tego samego powodu ) - trzeba zadzwonić (a najlepiej zajść) do danego WK i wszystko będzie wiadomo. Czasami wszystko zależy od humoru, chęci czy grymasu idioty w okienku czy na stacji diagnostycznej. Piszę tak zdecydowanie dlatego że znam to ruchome "prawo" z wlasnego doświadczenia.
To jest w tym państwie wszędzie - załatwiając pozwolenie na budowę czasami wręcz wyjaśniałem przepisy bo co jedna"pani" interpretowała to dowolnie (na szczęście to jest pokrewne z moimi studiami bo tak bym poległ). Czasami jak coś się uda szybko i bezstresowo załatwić z uśmiechem na ustach to cieszę się jak dziecko .

[konrad]

...
teoretycznie SAM nie może mieć części "fabrycznych",
...

Konrad - pamiętasz naszą poprzednią przyczepkę ?
Była zarejestrowana jako "SAM".

dlatego napisałem "wiesz w jakim kraju żyjemy, tutaj wszystko jest możliwe ... tylko nei wiem czy to dobrze czy źle "
a tak 10-15lat wstecz to było jeszcze ciekawiej

choć prawo jest tutaj dość jednoznaczne

pamiętacie auta które przyjeżdżały w częściach do PL i tu składano je i rejestrowano jako SAMy ?
też było ...

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=7151
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=8050

Właściciele takich przyczep udają się do wydziału komunikacji, gdzie składają oświadczenie, że zbudowali SAM-a, otrzymuja decyzję o nadanie numerów i jadą na SKP.
Jak powinien zachować się diagnosta widząc taki pojazd aby zbytnio nie narazic swych 4 liter?
Czy winny jest tylko właściciel pojazdu bo to on pod groźbą odpowiedzialności karnej oświadczył, że zbudował SAM-a?

to tak jeszcze w temacie "fabrycznego" SAMa

[Kopi]

Czysto teoretyzuję - mam nadzieję, że nie dostanę kartki jak wcześniej.
Mam niewiadówę bez kwitów. Zdejmuję budę z ramy. Spawam do ram dwa profile zamknięte jako wzmocnienie i z jeden na dyszlu. Z czystym sumieniem usuwam tabliczkę znamionową - rama została zmieniona i nie jest tożsama z danymi z tabliczki. W miejscu budy montuję podłogę i burty. Jadę i rejestruje jako SAM-a bez większych problemów (oczywiście wszystko zrobione zgodnie ze sztuką). Po zarejestrowaniu zwalam burty i montuję skorupę (przez podłogę).
I wszystko jest zgonie z prawem.

[konrad]

Czysto teoretyzuję - mam nadzieję, że nie dostanę kartki jak wcześniej.
Mam niewiadówę bez kwitów. Zdejmuję budę z ramy. Spawam do ram dwa profile zamknięte jako wzmocnienie i z jeden na dyszlu. Z czystym sumieniem usuwam tabliczkę znamionową - rama została zmieniona i nie jest tożsama z danymi z tabliczki. W miejscu budy montuję podłogę i burty. Jadę i rejestruje jako SAM-a bez większych problemów (oczywiście wszystko zrobione zgodnie ze sztuką). Po zarejestrowaniu zwalam burty i montuję skorupę (przez podłogę).
I wszystko jest zgonie z prawem.

nie jest
do rejestracji SAMa musisz dołączyć dokumentację w postaci rysunku z wymairami i foto
"wzór wniosku o badanie i opisu masz w Dz.U. 2006 nr 164 poz. 1161
do tego rysunek i zdjęcia przyczepy z 4 stron 13 x 18 lub 10 x 15"


druga sprawa to wpis w DR, u mnie jest kempingowa ? a co będzie w bagażowym SAMie ?

oczywiście w teorii nikt tego nie sprawdza, sam jeździłem przyczepką SAM która kiedyś była bagażową
potem podłodziową, a teraz znowu jest bagażową ... ale to było kiedyś

taki papier masz do rej sam'a, co wpiszesz z pozycji ładowność, przeznaczenie, wymiary ?

[Paczek]

nie jest
do rejestracji SAMa musisz dołączyć dokumentację w postaci rysunku z wymairami i foto
"wzór wniosku o badanie i opisu masz w Dz.U. 2006 nr 164 poz. 1161
do tego rysunek i zdjęcia przyczepy z 4 stron 13 x 18 lub 10 x 15"


druga sprawa to wpis w DR, u mnie jest kempingowa ? a co będzie w bagażowym SAMie ?

oczywiście w teorii nikt tego nie sprawdza, sam jeździłem przyczepką SAM która kiedyś była bagażową
potem podłodziową, a teraz znowu jest bagażową ... ale to było kiedyś

taki papier masz do rej sam'a, co wpiszesz z pozycji ładowność, przeznaczenie, wymiary ?

Tak potwierdzam - rejestrowałem już parę SAM-ów i właśnie tak to wygląda .

[Paczek]

...
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=7151
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=8050
...

a-propos
Bardzo ciekawe forum - chyba się tam zaloguje

[KRZYSIEK26]

i panowie i panie miałem rację :


jet normalna możliwość rejestracji w moim przypadku ,najpierw wydział komunikacji poźniej diagnosta jeśli przyczepka nie będzie posiadała znaków wczesniejszego użytkowania to zarejestrują mi jako sam tyle w temacie

[BIGL]

Przeczytaj ze zrozumieniem to co napisałeś (o tych znakach itp) . Potem dowiedz się ile to wszystko kosztuje - łącznie o opinią rzeczoznawcy . Jeżeli to taka sama droga jak z towarówką SAM to to jest małoopłacalny proceder - nie bez powodu papiery do naszych budek chodzą po 500zł.

[KRZYSIEK26]

znaki tzn co ? konkretnie jeśli ślady będą zaspawane i zeszlifowane później pomalowane podkładem a na koniec pomalowane to nic nie będzie widać