ForDzik

[__ArroW__]

Jako, że auto już pojawiło się na drogach oraz ogólnopolskim, to wypadało by chociaż się przywitać

A więc...pod koniec roku postanowiłem szukać czegoś co będzie względnie wysokie, a zarazem służyło do codziennego przemieszczania się i parkowania w mieście
po paru tygodniach pojawił się Ford Custom L1H2 i tak o się zakochałem

Założenie z nim jest dość konkretne, ma to być auto w pełni niezależna na wyjazdach oraz w miarę funkcjonalne do codziennego użytkowania

Elektrownia już się w nim znajduje panele 2x200 + victron 100/30 + 2x aku LP4 po 100Ah
Plany jakie mam zamiar w nim zrealizować to Prysznic + wc przenośne thetforda porta potti 365
Lodówka Yolco KL65
Truma Combi 6 E CP Plus
Okno dachowe z wentylatorem Turbo Vent 28 F Crystal - Fiamma
Szyba boczna oe z otwieranym kwadratem w drzwiach przesuwnych + dwie szyby w tylnych drzwiach
i wiele innych ciekawych rozwiązań

Ps. uprzedzając pytania, na tą chwilę Mandaryna zostaje


Do zobaczenia na trasie

[kooba]

Przemyśl dobrze trume diesel. Do kampera to moim zdaniem zdecydowanie lepsze rozwiązanie. Nie pitolisz się z gazem, zaraz 2 butlami żeby na pewno w nocy tyłek nie zmarzł bo paliwo do ogrzewania masz już bazowo na pokładzie i to całkiem spory zapas.

[__ArroW__]

Truma już kupiona od ponad miesiąca, jest w opcji gaz i 230, także zostaje ten wariant, phoenix victron wpadł ostatnio dla awaryjnego użytkowania, także przetrwam na bank

[tantalos]

Fordzik 170KM i automat?

[__ArroW__]

Fordzik 170KM i automat?

131Km + automat , ale mapa jest możliwa do zmiany już w kompie forda

[Romlas]

No ładnie ładnie

[__ArroW__]

Jako, że LifePo4 nie lubi w zimę być ładowane, to trzeba było dodać im trochę ciepełka (zgodnie z wytycznymi Kooby ) została zakupiona mata grzewcza oraz niezbędne do niej akcesoria i tak oto zabrałem się w okresie świątecznym za ich rozebranie...
Następnym etapem było uporządkowanie tego chaosu pod fotelem i położenie docelowych przewodów pod budowę dalszej elektryki.
Rodzina Victrona powiększyła się o Argofet 200-2 Two batteries 200A, BCD 402 2 batteries 40A oraz Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger

Link do maty grzewczej (w Polsce brak możliwości zakupu, jedna firma z którą rozmawiałem twierdziła, że z Wielkiej Brytanii ściągają ludzie rzekomo - mi się udało znaleźć w DE za rozsądne pieniądze 300x1000 za niecałe 120zł, ale bez przesyłki do PL)
https://infrarot-fussboden.de/12V-Heizf ... cm-130W-1m

Oczywiście serdeczne podziękowania dla Kooby za wszelką pomoc w temacie - bez tej wiedzy pewnie nie ruszyłbym tak sprawnie z tematem

zdjęcia z opisami w załączniku

[tomcat]

Zacna instalacja

[__ArroW__]

Dzięki, teraz to już musi być tak, abym mógł się przemieścić i mieć prundu w opór i być niezależnym mimo braku słońca

[tantalos]

Tak się zastanawiam czy nie wystarczyłby ci zwykły duży kawasiak i CYRIX. Masz już panel a domniemam że w miejscu jesteś 2-3 dni więc podczas jazdy hotelowy zaraz jest ładowany. Koszty dużo mniejsze no chyba że zużycie masz tak wysokie że po dobie kwasiak byłby pusty.

[__ArroW__]

Ja już dawno kupiłem 2x 100 LP4, te aku są 100tki o wymiarach 70tki, więc nie upchnąłbym kwasiaków pod fotel , dwa lata temu byłem tydzień na dziko, wtedy jeden aku mi wystarczał, ale ogrzewania nie było trumy, teraz wolę być spokojniejszy o to, żeby prądu nie zbrakło . Zużycie jeszcze nie jest określone, ale chciałbym mieć więcej jak mniej możliwości