Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Dzieki. W krakowie jest firma ktora ma duży wybór części do przyczep. Może coś pomogą

Jacek....a czy nowa os ma taki sam rozstaw kół? Od bębna do bębna. Et felgi zostaje takie same? I jakie jest et felgi? Pytam bo powoli zaczynać kompletować części.

Twoj wymiar to 580mm srednicy. Wedlug moich obliczen potrzebuje po bokach odciąć po 50mm. Akurat tyle jest do profilu który podtrzymuje budę.
Szerokosc opony tez mi sie zmiesci. Nadkole ma 230mm szerokości. Ufff bedzie triche mierzenia i pasowania

No profesjonalizm . Dzieki za zdjecia. Na pewno bede sie nimi wspomagal.

Planuje tez wsadzic opony 215/75/15. Maja srednice 700mm. Jak podniose 8cm to na wysokość wejda ale na szerokość to będę rzeźbić. Tzn na szerokość wejdą na styk ale boje sie podczas pracy zawieszenia będą obierać

Kup kompletną oś z amorami,linkami i zaczepami do amorów,do ramy dorobisz z kątownika ,w ramie są otwory ,zobacz mój wątek ,,drobne naprawy n126n" tam pokazuje wszystko co i jak z osią AlKo, 1350kg AlKo to chyba za dużo moim zdaniem.Ja swoją enkę podniosłem tylko 8cm i już jest fajnie, możesz ...

Zastanawiam się jak zamontować amory. Na ramie nie mam żadnych mocowań. A na osi którą chce kupić też nie widzę. Mam sam sobie nawiercić mocowania?

Dlatego mi nie zalezy na taplaniu się w błocie po klamki. Mi wystarczy przyczepa która zniesie dojazd nie utwardzoną drogą do np. jeziora. Padło na niewiadowke bo to według mnie solidna konstrukcja.

Chyba jednak zdecyduję sie na wzmocnioną oś z alko do 1350kg. Zobaczymy co z tego wyjdzie

Rocznik 2003. Światła zmieniłem bo nie przeszłaby przeglądu. Są to oryginalne z l400. A zderzak...hmm planuje podcięcie i zamontowanie wzmocnień.

P.S A co do delici...niestety tylko Japonia. Ale to osobny rozdział

Zgodnie z obietnicą załączam zdjęcia "barki i holownika". Barka w trakcie remontu

Daj mi dwa dni to dodam zdjecia holownika i przyczepki ( w neglizu)

Z tym spotkaniem majowym to bedzie ciezko bo mieszkam w szwecji. W Polsce jestem cztery razy do roku. Remont rozpocząłem teraz ale zakoncze dopiero w czerwcu .
Po remoncie chcialbym przyjechac z przyczepa do szwecji. Tutaj to jest raj dla kkarawaningu. Setki jezior i rzek

1. Holownik to Mitsubishi Delica
2. Teren lekki, czyli wytyczony szlak ( szuter, droga nie utwardzona)
3. Fundusze.... ok 5 tys.

A ta os z ducato to z ktorego rocznika?

Lektura przeczytana
No niestety przy resorach buda idzie ostro do gory. Zastanawiam sie czy resory to dobry wybor, skoro przyczepa ma wiekszy przeswit niz holownik. W oryginale niewiadowka jest wysoko.

A moze kupic lepiej mocniejsza os skretna i wzmocnić ja amortyzatorami?

Witam. Po przywitaniu się w odpowiednim dziale znalazłem się tutaj. Planuje remont mojej niewiadówki do lekkiego offroadu. Poczynione prace: - wzmocnienie ścian bocznych poprzez wklejenie dodatkowych regli (łat) - wzmocnienie dachu Planuje wzmocnić zawieszenie lub je wymienić. I mam do Was pytania: ...

Witam forumowiczów.

Od tygodnia jestem posiadaczem przyczepki n126n z 1990 roku w stanie oryginalnym. Od trzech dni robię remont pod kątem offroad
Zdjęcia i relacje wkleję później.

Pozdrawiam
Marcin